滾珠絲杠升降機發(fā)熱和漏油，為了提高效率，蝸輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材，由于是滑動摩擦傳動，運行中會產(chǎn)生較多的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面形成間隙，潤滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏，造成這種情況的原因主要有四點，一是材質(zhì)的搭配不合理，二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差，升降機三是潤滑油添加量的選擇不正確，四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。
滾珠絲杠升降機的蝸輪磨損，蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm，減速機正常運行時磨損很慢，某些減速機可以使用10年以上，如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負荷運行，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)，裝配質(zhì)量或使用環(huán)升降平臺境等原因。
傳動小斜齒輪磨損，一般發(fā)生在立式安裝的減速機上，主要與潤滑油的添加量和油品種有關(guān)，立式安裝時，很容易造成潤滑油量不足，滾珠絲杠升降機停止運轉(zhuǎn)時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應有的潤滑保護，減速機啟動時，齒輪由于得不到有效潤滑導致機械磨損甚至損壞。
滾珠絲杠升降機蝸桿軸承損壞，發(fā)生故障時，即使減速箱密封良好，還是經(jīng)常發(fā)卸車機現(xiàn)滾珠絲杠升降機內(nèi)的齒輪油被乳化，軸承生銹，腐蝕，損壞，這是因為減速機在運行一段時間后，齒輪油溫度升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結(jié)水與水混合，當然，也與軸承質(zhì)量及裝配工藝密切相關(guān)。
絲桿升降機軸承發(fā)出聲響的原因主要有以下幾種：。
1，油脂有雜質(zhì)，軸承中混入砂?；蛱剂５入s質(zhì)，起到研磨劑作用，軸承中混入水份，酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用。
2，潤滑不足登車橋(油位太低，保存不當導致油或脂通過密封漏損)。
3，軸承的游隙太小或太大，旋轉(zhuǎn)時過緊(緊定套旋緊得過頭了)。
4，軸承被座孔夾扁，軸承座的底面的墊鐵不平，導致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋。
5，密封圈碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦導致軸承受到額外載荷，軸承受到軸向蹩緊，或一根軸上有兩只固定端軸承。
6，軸承與軸的配合太松，軸的直徑偏小或緊定套未旋緊 。
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