隨著經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展以及高層建筑的迅速崛起，升降機(jī)越來越成為高空作業(yè)領(lǐng)域的理想作業(yè)工具，高空作業(yè)都有著一定的危險(xiǎn)性，所以在作業(yè)過程中一定要注意安全，特別是一些細(xì)節(jié)問題，這樣才能在安全操作的基礎(chǔ)上提高升降機(jī)的工作效率。
1，升降機(jī)嚴(yán)禁超載使用，超載不僅影響設(shè)備的正常使用，也留下了一定的安全隱患，處于緊急情況下的考慮，在應(yīng)急情況下，短暫運(yùn)輸?shù)那疤嵯伦疃嘣试S超載10%。
2，升降機(jī)有的類型可以載人，有的類型是嚴(yán)禁載人的升降機(jī)，當(dāng)操作人員需要載人時(shí)要先確定升降機(jī)類型，在不符合載人的條件時(shí)嚴(yán)禁載人。
3，操作人員在操作升降機(jī)過程中，必須穿戴整齊，配備相應(yīng)的工作服，這也是保證安全的好方法。
4，升降機(jī)工作過程中嚴(yán)禁裝卸貨物。
5，升降運(yùn)送貨物時(shí)，應(yīng)將貨物均勻的放置在臺(tái)面中央，防止升降機(jī)發(fā)生偏載，在特殊情況下，可以偏載，但是是有范圍的：縱向偏載的載荷不得超過1/2的額定負(fù)載，橫向偏載不得超過1/3的額定載荷。
6，升降平臺(tái)如果升降機(jī)運(yùn)送的貨物是管子等易于滾動(dòng)的貨物時(shí)，一定將其捆扎穩(wěn)固后方可進(jìn)行升降。
7，按下“上升”或“下降”按鈕，升降機(jī)即可實(shí)現(xiàn)升降作業(yè)，如果此時(shí)工作臺(tái)面不能進(jìn)行相應(yīng)操作，就需要立即停機(jī)檢查，只有等升降機(jī)正常作業(yè)后方可繼續(xù)操作。
8，在夏季使用升降機(jī)時(shí)，要避免設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間在高溫，烈日下工作，適當(dāng)?shù)男菹⒉拍茉O(shè)備的高效運(yùn)行。
安全是升降機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的前提，夏天來臨，炎熱高溫的天氣對(duì)升降機(jī)設(shè)備和操作人員是一個(gè)巨大的考驗(yàn)，也是升降機(jī)故障的卸車機(jī)高發(fā)期，所以在操作過程中重視安全細(xì)節(jié)，安全，高效地完成作業(yè)。
根據(jù)結(jié)構(gòu)型式的不同，汽車舉升機(jī)大致可以分為柱式，菱架式，和托板式等幾種類型。
1，柱式升降機(jī)柱式舉升機(jī)結(jié)構(gòu)是具有立柱，升降部分通過液壓或機(jī)械作用延立柱上下移動(dòng)，來實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車的舉升，柱式舉升機(jī)按照傳動(dòng)方式不同可分為機(jī)械傳動(dòng)，液壓傳動(dòng)兩種，按照立柱的數(shù)量可分為單柱式，雙柱式，四柱式和多柱式。
2，菱架式升降機(jī)菱架式舉升機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是其主體部分由一付或多登車橋付菱架構(gòu)成通過作用于菱架上的液壓缸推動(dòng)菱架實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車的舉升。
他的優(yōu)點(diǎn)是收縮的體積小，機(jī)架可降至地槽內(nèi)，其頂部可與地而平齊，便于汽車上下，且不占空間，但起升之后占據(jù)很大的空間與汽車底部接觸較大，所以它適用于對(duì)汽車進(jìn)行換油，四輪定位等，不適用于對(duì)汽車的維修。
3，托盤式升降機(jī)托盤式舉升機(jī)主要用于對(duì)自重4T以下的汽車進(jìn)行整體舉升，它由左右兩個(gè)剪叉式結(jié)構(gòu)組成，他實(shí)際上是菱架式舉升機(jī)的變形產(chǎn)品具有菱架式舉升的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)。
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