電動(dòng)升降平臺(tái)充電時(shí)需要留意什么呢，電動(dòng)升降平臺(tái)充電時(shí)刻不要太長(zhǎng)，許多用戶(hù)圖個(gè)便利，經(jīng)常熬夜充電，常常超過(guò)12小時(shí)，有時(shí)候乃至忘記充電超過(guò)20個(gè)小時(shí)，這個(gè)對(duì)電池形成的損傷是非常大的。
電動(dòng)升降平臺(tái)不要用雜牌充電器，目前市場(chǎng)上有大量的品牌，其實(shí)許多都是雜牌充電器，許多消費(fèi)者不注重充電器，認(rèn)為只要能充電就沒(méi)有問(wèn)題，貪圖便宜，其實(shí)雜牌充電器的電子元件都是殘次材料，簡(jiǎn)單且易損壞，經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題便是電池充滿(mǎn)還不轉(zhuǎn)燈，導(dǎo)致大量電池過(guò)充，屢次過(guò)沖之后電池就會(huì)呈現(xiàn)鼓包，如果電動(dòng)車(chē)充電器不能正常運(yùn)用的話(huà)，要到電動(dòng)車(chē)售后維修點(diǎn)更換一個(gè)新的品牌充電器，這樣才能延長(zhǎng)電池的使用壽命。
升降平臺(tái)作業(yè)時(shí)，應(yīng)封閉作業(yè)區(qū)域，如有外來(lái)人員和車(chē)輛需要進(jìn)入時(shí)，應(yīng)暫停作業(yè)，以防發(fā)生起重傷害事故。
在物件處于懸吊狀態(tài)時(shí)，司機(jī)不準(zhǔn)擅自離開(kāi)司機(jī)室，只有將重物落地后方可離開(kāi)，防止吊機(jī)失控，造成貨物損壞或人身傷害事故，用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)，每臺(tái)起重機(jī)都不得超載。
在用戶(hù)確定好升降機(jī)的型號(hào)及參數(shù)和用途后，技術(shù)人員要根據(jù)這些出事參數(shù)要求進(jìn)行人性化設(shè)計(jì)，為客戶(hù)設(shè)計(jì)出即合理又實(shí)用的升降機(jī)設(shè)備，總體設(shè)計(jì)。
1)主要結(jié)構(gòu)參數(shù)包括尺寸參數(shù)，運(yùn)動(dòng)參數(shù)，動(dòng)力參數(shù)，占用面積和空間等。
2)總體布局包括部件組成，各部件的空間位置布局和各部件相對(duì)運(yùn)動(dòng)配合關(guān)系，在確登車(chē)橋定總體布局時(shí)，應(yīng)充分考慮使用維護(hù)的方便性，安全性，外觀(guān)造型，環(huán)境保護(hù)和對(duì)環(huán)境的要求等關(guān)系。
3)系統(tǒng)原理圖包括產(chǎn)品總體布局圖，機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)圖，液壓系統(tǒng)圖，電力驅(qū)動(dòng)和控制系統(tǒng)圖等。
4)經(jīng)濟(jì)核算包括產(chǎn)品成本和運(yùn)行費(fèi)用的估算，成本回收期，資源的再利用等。
