導(dǎo)軌式升降平臺(tái)基本結(jié)構(gòu)和組成。
(一)導(dǎo)軌，導(dǎo)軌起導(dǎo)向作用，它保證升降作業(yè)平臺(tái)沿導(dǎo)軌方向上下移動(dòng)，防止平臺(tái)跑偏。
(二)主臺(tái)面，主臺(tái)面是貨物堆放的場(chǎng)所，它一般由矩形鋼管或槽鋼制作，上鋪高強(qiáng)度防滑花紋鋼板。
(三)導(dǎo)向板（導(dǎo)輪架），是固定導(dǎo)軌輪和側(cè)輪的部件，升降機(jī)。
(四)液壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)主要有模塊化液壓泵站，油缸，液壓管路組成，油缸是執(zhí)行元件，是傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成元件，作用是驅(qū)動(dòng)鏈輪架，模塊化液壓泵站是由電動(dòng)機(jī)，齒輪泵，溢流閥，單向閥，電磁換向閥集成而成，它是液壓系統(tǒng)的核心，液壓管路是液壓油流動(dòng)的通道。
(五)電氣升降平臺(tái)控制箱，電氣控制箱主要是控制升降平臺(tái)上升和下降，并與其他電氣元件配合起保護(hù)作用。
(六)鏈輪架，鏈輪架是固定鏈輪的部件，它與油缸相連，是升降作業(yè)平臺(tái)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
檢查移動(dòng)升降平臺(tái)應(yīng)是設(shè)備定期檢查中的一部分，而且應(yīng)該被列為主要的檢查項(xiàng)目之一，如果平臺(tái)任何部件出卸車(chē)機(jī)現(xiàn)故障或問(wèn)題，那么必將導(dǎo)致設(shè)備停工，而計(jì)劃外的任何設(shè)備停工都會(huì)帶來(lái)?yè)p失，因?yàn)闉楸苊獯祟?lèi)意外發(fā)生定期檢查升降車(chē)狀況是非常重要的。
在正式進(jìn)行輪胎檢查前需要確認(rèn)升降車(chē)是否處于未裝載狀態(tài)以及停下的安全狀態(tài)，無(wú)論進(jìn)行何種類(lèi)型的檢查只要需在平臺(tái)周?chē)ぷ髂敲醋詈么_保其處于空載狀態(tài)，如果一定要在負(fù)載的設(shè)備周?chē)ぷ鳎绕涫钱?dāng)平臺(tái)停止或者重新啟動(dòng)時(shí)必須站在遠(yuǎn)一點(diǎn)的安全區(qū)域內(nèi)。
第一檢查輪胎胎側(cè)并記下輪胎序號(hào)，檢查氣壓，第二觀察臺(tái)面外觀磨損是否均勻，并查找可能深達(dá)胎冠鋼絲層的任何損壞，第三檢查胎面花紋深度，量取胎面中心及內(nèi)外數(shù)值檢查輪胎內(nèi)側(cè)，登車(chē)橋。
