液壓升降平臺(tái)是一種很常規(guī)的升降設(shè)備，結(jié)構(gòu)不是很復(fù)雜，其中有一個(gè)部位是液壓油缸，油缸依據(jù)數(shù)量不同分為單杠、雙缸等等。
導(dǎo)軌式液壓升降平臺(tái)有單缸和雙缸之分，移動(dòng)式液壓升降平臺(tái)有兩根缸、四根缸、六根缸等。顧客在購買時(shí)就會(huì)想自己應(yīng)該選擇幾根油缸的，哪種是合適自己的。但是究竟怎么選擇，一部分是要看廠家的設(shè)計(jì)方案，必須用單缸或者雙缸，還有一種是可以自由選擇的，也就是說單缸或者雙缸都可以使用，由客戶來選擇。
在這作為中馳機(jī)械技術(shù)人員給大家介紹一下，并不是液壓升降平臺(tái)的油缸數(shù)量越多越好?？蛻艨赡芤詾檫x用的油缸越多越好，價(jià)格也會(huì)越高。液壓升降平臺(tái)油缸多了當(dāng)然價(jià)格就越高，但起到的效果并沒有幻想中的好，大家也應(yīng)該都知道只有合適的才是最好的。
首要咱們要確認(rèn)，只要油缸能滿足咱們設(shè)備的要求就足夠了，不要一味的尋求油缸的數(shù)量，就拿12米的移動(dòng)式液壓升降平臺(tái)舉例來說，有的商家用4支油缸，有的商家使用六支油缸，無論是使用幾支油缸只要設(shè)備能升到額外高度就可以了，油缸的數(shù)量越多，升降平臺(tái)設(shè)備的上升和下降速度就會(huì)變的越慢，由于油缸的數(shù)量越多，需求的液壓油也會(huì)增多，而供油量是一定的，所以升降速度就會(huì)變慢，假如升降臺(tái)的油缸越多，油缸的密封件也會(huì)增多，發(fā)生漏油的概率就會(huì)增大。
液壓升降平臺(tái)的油缸數(shù)量是有什么決議的？山東中馳機(jī)械有限公司建議廣大客戶，咱們需求的設(shè)備只要能滿足咱們的額外高度要求，滿足咱們的載重要求便是合適咱們的設(shè)備，不要一味的尋求油缸的數(shù)量，升降平臺(tái)在出廠之前都是通過升降機(jī)廠家嚴(yán)格的檢驗(yàn)和試重的，所以客戶不要擔(dān)心設(shè)備的效率要求。不管是幾根油缸的，合適自己的才是最好的。
