螺旋升降機(jī)隨著高度的不斷提升，載重量的不斷增加，升降機(jī)底部的底盤穩(wěn)固性的要求也越來越高，為了使螺旋升降機(jī)作業(yè)時(shí)更穩(wěn)固，技術(shù)人員為升降機(jī)設(shè)計(jì)加裝了各種樣式不同的液壓支腿，以下對(duì)各種支腿的原理，使用及保養(yǎng)做簡(jiǎn)要梳理，常用螺旋升降機(jī)支腿有：蛙式支腿，H型支腿，X型支腿，輻射式支腿，擺動(dòng)支腿等。
(1)蛙式支腿這種支腿的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿上，其展開動(dòng)作由液壓缸完成，特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機(jī)，升降機(jī)。
(2)H型支腿這種支腿在液壓升降機(jī)中并不常用，有兩個(gè)液壓缸，活動(dòng)支腿伸出后，工作時(shí)垂直腿撐地，形如H而得名，特點(diǎn)是支腿跨距較大，對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)性較好，目前已被廣泛采用。
(3)X型支腿這種支腿工作時(shí)，支腿呈X型，重物活動(dòng)的空間比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H，后X的型式。
(4)輻射式支腿以轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心為中心，從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個(gè)支腿，特點(diǎn)是穩(wěn)定性好，在起重作業(yè)時(shí)主要應(yīng)用在一些特大型的起升降平臺(tái)重機(jī)上。
(5)擺動(dòng)支腿這種支腿在起重作業(yè)時(shí)，支腿在液壓缸的作用下能擺動(dòng)到與車架縱向軸線相垂直的位置上，非工作狀態(tài)時(shí)，支腿不能太長(zhǎng)，所以橫向支撐的間隔較小。
升降機(jī)安全事故每年均有發(fā)生，成為特種設(shè)備安全事故發(fā)生的重點(diǎn)和整治難點(diǎn)，為此，結(jié)合螺旋升降機(jī)存在的一些特點(diǎn)，就升降機(jī)的存在狀況以及在檢驗(yàn)，整治和事故鑒定過程中發(fā)現(xiàn)的有關(guān)問題進(jìn)行分析，螺旋升降機(jī)是一種過渡產(chǎn)品，對(duì)井道規(guī)格，大小和機(jī)房要求較低，有一些化工企業(yè)由于生產(chǎn)工藝的要求卸車機(jī)必順使用敞開式廠房，而無法設(shè)計(jì)專用的電梯井道，所以只能用升降機(jī)來解決，螺旋升降機(jī)事故多發(fā)的原因分析：。
1，有些使用單位自己制造螺旋升降機(jī)，也不知道升降機(jī)是特種設(shè)備，只要能夠上下運(yùn)行就好，根本談不上設(shè)計(jì)規(guī)范不規(guī)范，設(shè)備安全不安全。
2，選用的承重梁偏小，額定載重量1噸的升降機(jī)應(yīng)選用25a以上的工字鋼，而有的只選用12a的工字鋼，導(dǎo)軌則選用兩根5×5角鐵或普通鋼管，而不選用專用導(dǎo)軌，這樣很難在強(qiáng)度與剛度等方面符合安全技術(shù)要求，登車橋造成導(dǎo)軌在轎廂運(yùn)行過程中受力變形，影響螺旋升降機(jī)的運(yùn)行質(zhì)量，輕者造成導(dǎo)軌的快速磨損，影響使用壽命，重者造成吊籠卡死。
3，產(chǎn)品未設(shè)置安全裝置，對(duì)螺旋升降機(jī)，國(guó)家質(zhì)檢總局提出的基本安全要求是：具有斷繩保護(hù)，層門聯(lián)鎖保護(hù)，以及失電，過載，斷錯(cuò)相等電氣保護(hù)功能，設(shè)置停層止擋裝置或防墜裝置，起重量限制器，行程極限開關(guān)，緩沖裝置，防止人員靠近吊籠等安全保護(hù)裝置，操縱機(jī)構(gòu)必須設(shè)置在吊籠外面，必須在顯著位置張貼嚴(yán)禁械人，額定載重量和檢驗(yàn)合格等到標(biāo)識(shí)。
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