全自動(dòng)液壓電梯升降平臺(tái)的設(shè)備結(jié)構(gòu)及裝備可以分為液壓部分、機(jī)械傳動(dòng)部分和電氣部分，現(xiàn)將主要部件按其安裝部位的不同分別列舉并說(shuō)其作用如下：
1、液壓升降部分
一體式泵站——是平臺(tái)的起重機(jī)構(gòu)，為平臺(tái)的升降提供動(dòng)力，它主要由電機(jī)、油泵、油箱等部件組。
2、機(jī)械傳動(dòng)部分
全自動(dòng)液壓電梯升降平臺(tái)設(shè)備采用短節(jié)距傳動(dòng)用低速重載精密滾子鏈，傳導(dǎo)液壓系統(tǒng)提供的源動(dòng)力。在操縱裝置的配合下，使平臺(tái)正確地實(shí)現(xiàn)起動(dòng)或停止，上行或下行以及達(dá)到預(yù)定的自動(dòng)性能和安全性能。當(dāng)按下層站召喚按鈕時(shí)，控制系統(tǒng)按照原先編制設(shè)定的程序通過(guò)輸入輸出接口電路將信號(hào)輸入微機(jī)系統(tǒng)，根據(jù)平臺(tái)當(dāng)時(shí)的狀態(tài)確定平臺(tái)的運(yùn)行方式，屏上裝有上行/下行開(kāi)關(guān)，對(duì)電梯實(shí)行控制。
3、井道部分
導(dǎo)軌 ——當(dāng)電梯正常工作時(shí)，平臺(tái)沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)，以保持平臺(tái)與井道壁之間的位置要求，以及平臺(tái)到達(dá)各層站時(shí)精確的停止位置。
緩沖器——有彈簧式和液壓式兩種，安裝在轎廂架下面的井道底坑內(nèi)，當(dāng)轎廂在超載10％并以限速器允許的最大速度下降時(shí)，緩沖器應(yīng)能承受相應(yīng)的沖擊，它是平臺(tái)的重要安全部件之一。
井道終端開(kāi)關(guān)——裝在井道的上下端站處，由裝在轎廂上的撞弓觸動(dòng)，當(dāng)平臺(tái)到達(dá)端站超越正常的停站控制位置時(shí)，能自動(dòng)地強(qiáng)迫減速并切斷控制電路，使全自動(dòng)液壓電梯升降平臺(tái)停止運(yùn)行。
4、層站部分
層門(mén)——在每一層站處都設(shè)有進(jìn)入轎廂的門(mén)——層門(mén)，層門(mén)上設(shè)有門(mén)鎖，只有當(dāng)轎廂在該層站位置時(shí)才允許層門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟，層門(mén)還裝有聯(lián)鎖觸頭，只有當(dāng)門(mén)扇可靠關(guān)閉時(shí)才能允許全自動(dòng)液壓電梯升降平臺(tái)啟動(dòng)，而當(dāng)門(mén)扇開(kāi)啟時(shí)在運(yùn)行中的轎廂就立即停止運(yùn)動(dòng)。
召喚按鈕——裝在每站層門(mén)旁，分單鈕和雙鈕二種，上下端站用單鈕，中間層站用雙鈕，召喚按鈕面板上還可設(shè)置鑰匙鎖。當(dāng)按一下某站的上行按鈕或下行按鈕時(shí)，即把召喚信號(hào)輸入電梯控制系統(tǒng)，使全自動(dòng)液壓電梯升降平臺(tái)接受召喚要求。
層門(mén)指層燈——裝設(shè)在每一層站層門(mén)的上面或旁邊，有時(shí)與召喚按鈕結(jié)合在一起，面板上有表示停站層樓的數(shù)字和表示運(yùn)行方向的箭號(hào)，亮的數(shù)字表示轎廂在井道中的位置，亮的箭號(hào)指示出電梯正在運(yùn)行的方向。
5、轎廂部分
平臺(tái)——平臺(tái)是設(shè)備的容載裝置，它由液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)，沿著導(dǎo)軌上下運(yùn)行。轎廂設(shè)有自動(dòng)轎廂門(mén)，門(mén)上裝有聯(lián)鎖觸頭，只有當(dāng)轎廂門(mén)可靠關(guān)閉時(shí)才能允許電梯啟動(dòng)。
操縱箱——設(shè)在轎廂門(mén)側(cè)操縱的按鈕箱，主要是借按鈕組來(lái)控制電梯的起動(dòng)、停止、上升、下降等，在操縱箱上還裝有安全開(kāi)關(guān)，應(yīng)急按鈕等。
全自動(dòng)液壓電梯升降平臺(tái)自動(dòng)門(mén)機(jī)——門(mén)機(jī)采用交流或直流電動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，利用國(guó)際先進(jìn)的電子技術(shù)進(jìn)行交流變頻或PWM脈寬調(diào)速技術(shù)(直流)，進(jìn)行無(wú)級(jí)變速。其作用是根據(jù)控制信號(hào)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉轎廂門(mén)。
平層感應(yīng)式斷電器裝置——有紅外線及干簧繼電器式兩種。該裝置設(shè)在轎廂架頂旁，由裝在井道內(nèi)各層站的感應(yīng)隔磁板觸發(fā)，為控制系統(tǒng)提供門(mén)區(qū)平層信號(hào)，使全自動(dòng)液壓升降平臺(tái)電梯正確地實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)、平層動(dòng)作。
全自動(dòng)液壓電梯升降平臺(tái)是一種新型的液壓升降平臺(tái)，是電梯和液壓升降平臺(tái)的完美結(jié)合體，可以有液壓升降平臺(tái)的超大載重，也可以有電梯的自動(dòng)智能化的操作，而且可以無(wú)需基坑安裝，無(wú)需機(jī)房安裝，對(duì)于安裝條件的需求比較寬松，是高端貨物運(yùn)輸?shù)碾娞莸奶娲a(chǎn)品。
