三輥勞特式軋機的二片升降平臺分到于軋機前后,當(dāng)一側(cè)臺面在垂直方向升降鋼坯并向軋機傳送時.另一側(cè)的臺面則自軋機接受鋼坯,以便使鋼坯在軋機前后交替地從下輥與中輥,上輥與中輥之間通過,進行軋制,三輥勞特式軋機的升降平臺升降機構(gòu)由二片升降平臺和一套曲柄連桿傳動機構(gòu)組成,該升降機設(shè)備具有動作靈恬.使用壽命長,對惡劣的工作環(huán)境適應(yīng)強的特點,但升降平臺升降機構(gòu)在軋鋼過程中使用頻繁.沖擊負荷大,容易出現(xiàn)突發(fā)性的事故,而且停產(chǎn)搶修的時間較長,對生產(chǎn)的影響較為嚴重。
升降平臺升降機構(gòu)的工作特點分析。
升降平臺升降機構(gòu)是由曲柄連桿機構(gòu)傳動,機前機后升降平臺兩片升降平臺由拉桿保證其同步運動,由于曲柄連桿機構(gòu)位于地坑中,工作環(huán)境惡劣,因此是維護的重點。
曲柄連桿機構(gòu)。
曲柄連桿機構(gòu)是由曲軸,連桿,主動側(cè)搖桿,從動側(cè)搖桿,拉桿組成,電動機通過減速機把轉(zhuǎn)矩傳遞給曲軸,連桿通過叉頭瓦座與曲柄相連,最終帶動搖桿運動。
卸車機液壓傳動以其諸多優(yōu)點在升降機機械中得到廣泛應(yīng)用,基本上與機械傳動平分天下,但其也存在著一定的缺點,大型升降舞臺一般采用雙剪叉撐,雙缸頂升的方式,這樣就存在問題雙缸同步問題,剪叉低角度啟動力矩大,暖氣片價格散熱器價格取暖片鋼制散熱器廠散熱器廠家直銷散熱器生產(chǎn)廠家。
需要登車橋功率儲備大,如不使用剪叉撐結(jié)構(gòu)而使用多只液壓缸直接頂升又不容易解決多缸同步問題,尤其是臺面下降時,雙缸內(nèi)泄漏不同造成臺面升起后長時間停放時沉降的平衡問題,如要在液壓系統(tǒng)中解決以上問題,只有在控制系統(tǒng)中使用計算機控制技術(shù),否則很難取得滿意效果,尤其是多臺并用時更為明顯。
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