1，液壓升降機(jī)。
可實(shí)現(xiàn)物料的運(yùn)輸及高空作業(yè)，能廣泛用于倉(cāng)儲(chǔ)，廠礦生產(chǎn)過程，市政工程等場(chǎng)合，常用的有驅(qū)動(dòng)缸傾斜和垂直布置兩種結(jié)構(gòu)形式，在驅(qū)動(dòng)缸垂直布置的機(jī)型中，驅(qū)動(dòng)缸是通過連接架驅(qū)動(dòng)剪叉臂和工作臺(tái)的升降，液壓缸端部同連接架的橫撐多采用低約束連接，驅(qū)動(dòng)油缸脆弱的部分負(fù)荷，加劇了驅(qū)動(dòng)缸部件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面的磨損，縮短其壽命，該路口也容易脫離，減少升力和可靠，提升液壓系統(tǒng)的普通管狀液壓閥泄漏量，抗污染能力和可靠性，低效率的液壓系統(tǒng)故障，能耗高，液壓閥不易于集成安裝，體積和分享空間是難以滿足要求，該機(jī)結(jié)構(gòu)和使用，也由于結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作方法的液壓升降機(jī)，臺(tái)背著沉重的負(fù)荷，它升降機(jī)是外部輸入的機(jī)械（液壓）成勢(shì)能，減少，從而釋放，這部分能源，如果他們不回收，會(huì)造成能量的浪費(fèi)，針對(duì)這些問題，改進(jìn)設(shè)計(jì)，提供工作效率高，功耗低，可靠性模型。
2，技術(shù)方案。
要解決的技術(shù)問題是：在這種設(shè)計(jì)達(dá)到作動(dòng)筒連接，連接架交叉支撐約束旋轉(zhuǎn)作動(dòng)筒負(fù)荷升降過程中始終是沿其縱軸方向，并消除部分負(fù)荷，與塞閥設(shè)計(jì)的機(jī)械液壓系統(tǒng)的安裝可靠性的提高液壓系統(tǒng)的污染，能力和效率，易于集成安裝液壓閥，減少空間占用，潛在能量的回收和再利用，降低能源消耗，設(shè)計(jì)的技術(shù)方案：U形連接幀驅(qū)動(dòng)缸用剪刀臂梁連接到側(cè)面板的U形連接銷轉(zhuǎn)動(dòng)連接梁肋骨之間的橫向支持與驅(qū)動(dòng)油缸兩側(cè)的球和插座連接，插裝閥升降平臺(tái)設(shè)計(jì)了一個(gè)可回收的引力勢(shì)能，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能齊全，改進(jìn)的性能，效率高的液壓系統(tǒng)。
3，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
升降機(jī)主要由底盤，剪叉臂，工作臺(tái)，驅(qū)動(dòng)缸及液壓系統(tǒng)組成，該基地是由一個(gè)長(zhǎng)方形的框架結(jié)構(gòu)，上部焊接在滑軌及鉸鏈銷軸承，安裝在行走輪和轉(zhuǎn)向，兩端安裝四可以用來保證機(jī)器工作穩(wěn)定伸縮腿，它們共同構(gòu)成機(jī)器的底盤，表矩形框架結(jié)構(gòu)在籬笆上焊接，下部?jī)蓚?cè)的焊接鉸鏈銷軸承和滑動(dòng)導(dǎo)軌，剪刀臂內(nèi)前，后剪叉桿和梁焊接而成的矩形框架，外剪臂的單體結(jié)構(gòu)，剪刀臂與矩形截面鋼的理由，橫截面尺寸可根據(jù)負(fù)荷要求，長(zhǎng)度根據(jù)高度的要求確定，在同一層，橫向剪叉臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接到剪刀在中間，不同層削減兩端的橫臂鉸接，卸車機(jī)兩側(cè)的剪刀臂上表的底部和底座的旋轉(zhuǎn)和滑動(dòng)連接，工作臺(tái)升降液壓缸，液壓缸，連接的U形框架驅(qū)動(dòng)的剪刀臂，連接架一端與U形板焊接梁的內(nèi)側(cè)剪臂肋骨與旋轉(zhuǎn)的引腳連接球和插座設(shè)置在交叉支撐焊接，驅(qū)動(dòng)氣缸活塞桿與底座的兩端構(gòu)成球關(guān)節(jié)之間的匹配高度限制轉(zhuǎn)動(dòng)連接，確保驅(qū)動(dòng)油缸升降過程中始終處于垂直位置，使角色的外部負(fù)載在縱軸方向驅(qū)動(dòng)氣缸消除部分負(fù)荷，減少磨損的驅(qū)動(dòng)器之間的汽缸相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件，使用壽命延長(zhǎng)，U形連接根據(jù)最小安裝長(zhǎng)度的驅(qū)動(dòng)氣缸確定幀的長(zhǎng)度，使球接頭與深度不小于球直徑的一半，驅(qū)動(dòng)氣缸的U形連接架。
結(jié)構(gòu)組成升降機(jī)的結(jié)構(gòu)組成圖所示，主要由4個(gè)液壓升降機(jī)和一個(gè)動(dòng)力控制站組成，登車橋其中動(dòng)力控制站有隨拖車運(yùn)輸型和地面移動(dòng)型兩種，前者動(dòng)力源為拖車本身的發(fā)動(dòng)機(jī)，控制裝置安裝在拖車底部，后者的動(dòng)力源為電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)，控制裝置安裝在小推車上，可在地面隨意移動(dòng)。
液壓升降機(jī)用壓力軟管與動(dòng)力控制站聯(lián)接，液壓升降機(jī)上裝有行走輪和方向輪可單人操作，液壓升降機(jī)由支承油缸，底座支承架，安全閥，角扶手和固定器組成，升降機(jī)可根據(jù)不同工況，安裝普通行走輪，鋼軌輪，越野輪，滿足多種作業(yè)場(chǎng)地的需要，2，操作使用裝卸時(shí)，只需把4個(gè)液壓升降機(jī)移到集裝箱4角，分別用各自的角扶手扶住4個(gè)角，用固定器卡住4個(gè)集裝箱底孔，用壓力軟管及快換接頭連接到動(dòng)力控制站，便可升降集裝箱，進(jìn)行裝卸工作。
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