1.固定式升降機(jī)：是一種升降穩(wěn)定性好，適用范圍廣的貨物舉升設(shè)備主要用于生產(chǎn)流水線高度差之間貨物運(yùn)送，物料上線，下線，工件裝配時(shí)調(diào)節(jié)工件高度，高處給料機(jī)送料，大型設(shè)備裝配時(shí)部件舉升，大型機(jī)床上料，下料，倉(cāng)儲(chǔ)裝卸場(chǎng)所與叉車等搬運(yùn)車輛配套進(jìn)行貨物快速裝卸等，根據(jù)使用要求，可配置附屬裝置，進(jìn)行任意組合，如固定式升降機(jī)的安全防護(hù)裝置，電器控制方式，工作平臺(tái)形式，動(dòng)力形式等，各種配置的正確選擇，可最大限度地發(fā)揮升降機(jī)的功能，取得最佳的使用效果。
2.車載式升降機(jī)：是為提高升降機(jī)的機(jī)動(dòng)性，將升降機(jī)固定在電瓶搬運(yùn)車或貨車上，它接取汽車引擎動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)車載式升降機(jī)的升降功能，以適應(yīng)廠區(qū)內(nèi)外的高空作業(yè)，廣泛應(yīng)用于賓館，大廈，機(jī)場(chǎng)，車站，體育場(chǎng)，車間，倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所的高空作業(yè)，也可作為臨時(shí)性的高空照明，廣告宣傳等。
3.液壓升降機(jī)：適用于汽車，集裝箱，模具制造，木材加工，化工灌裝等各類工業(yè)企業(yè)及生產(chǎn)流水線，滿足不同作業(yè)高度升降機(jī)的升降需求，同時(shí)可配裝各類臺(tái)面形式（如滾珠，滾筒，轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)向，傾翻，伸縮），配合各種控制方式（分動(dòng)，聯(lián)動(dòng)，防爆），具有升降平穩(wěn)準(zhǔn)確，頻繁啟動(dòng)，載重量大等特點(diǎn)，有效解決工業(yè)企業(yè)中各類升降作業(yè)難點(diǎn)，使生產(chǎn)作業(yè)輕松自如。
4.曲臂式升降機(jī)：廣泛用于車站，碼頭，公共建筑等需從事高空作業(yè)的行業(yè)和領(lǐng)域，具有移動(dòng)方便，操作簡(jiǎn)單，作業(yè)面大，平衡性能好等特點(diǎn)，在路面不平的情況下，即能四腿同時(shí)支撐，也可單腿支撐，便于操作使用。
1，高空作業(yè)車液壓系統(tǒng)污染物來(lái)源。
污染物按其污染源分一般有三種：裝配污染物，入侵污染物和生成污染物，在制造，裝配，調(diào)試過程中，高空作業(yè)車液壓系統(tǒng)最主要的污染物是裝配污染物，其次才是入侵污染物和生成污染物，在使用過程中則主要是入侵污染物和生成污染物，這兩種污染物的危害程度主要取決于系統(tǒng)的防污染設(shè)計(jì)，產(chǎn)品出廠時(shí)的清潔度等級(jí)，及高空作業(yè)車作業(yè)環(huán)境和維護(hù)保養(yǎng)水平。
檢測(cè)表明：出廠調(diào)試中的高空作業(yè)升降平臺(tái)車，液壓系統(tǒng)所含污染物主要是固體顆粒，鐵屑，沙粒，灰塵，另外還有空氣，纖維，漆片，膠膜等。
一般用光學(xué)顯微鏡人工計(jì)數(shù)法測(cè)得高空作業(yè)車液壓油中固體顆粒的尺寸分布如表l所示。
表1顯示，高空作業(yè)車在早期就出現(xiàn)由微小顆粒引起控制元件淤積堵塞是不可忽略的，對(duì)一些專業(yè)廠試驗(yàn)更換下來(lái)的一批馬達(dá)的拆檢分析表明，由于污染物堵塞內(nèi)部控制油口而失效的馬達(dá)占總數(shù)的56％，從售出多年的高空作業(yè)車抽查中發(fā)現(xiàn)，液壓系統(tǒng)的污染普遍嚴(yán)重，工作油出現(xiàn)乳化，焦化，20μm以下的固體顆粒不計(jì)其數(shù)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過標(biāo)準(zhǔn)。
2，污染物對(duì)系統(tǒng)的危害機(jī)理。
液壓系統(tǒng)中每個(gè)污染顆粒都是“有腐蝕作用的種子”，它隨著液壓油的流動(dòng)而遍布整個(gè)系統(tǒng)，通過泵，閥和執(zhí)行元件時(shí)，會(huì)加劇摩擦副的磨損，產(chǎn)生新的污染顆粒，造成惡性循環(huán)，嚴(yán)重地威脅著液壓系統(tǒng)的正常工作。
高空作業(yè)車的閥類元件，其運(yùn)動(dòng)副的配合間隙一般為8—20μm，當(dāng)污垢顆粒進(jìn)入運(yùn)動(dòng)之間的縫隙時(shí)，卸車機(jī)將會(huì)劃傷表面，加劇磨損，使間隙擴(kuò)大，或堵塞節(jié)流孔，阻尼孔，引起振動(dòng)或動(dòng)作失靈，甚至使閥芯卡死，如果污垢顆?？ㄔ谥扔透椎囊簤烘i內(nèi)，鎖閉失效，會(huì)造成翻車事故。
對(duì)于泵類元件來(lái)說(shuō)，污染顆粒會(huì)使滑動(dòng)部分，如齒輪泵中齒輪端面和前后端蓋，齒頂和殼體，柱塞泵中的柱塞和缸孔，缸體和配油盤等磨損加劇，效率降低，發(fā)熱甚至燒壞，大大縮短泵的壽命。
纖維，漆片，膠膜常造成帶節(jié)流孔或阻尼孔的元件因堵塞而失靈，混入工作油中的水分和其它不相容的油液，在溫度，壓力和化學(xué)變化的作用下，會(huì)腐蝕金屬，使油液變質(zhì)，促進(jìn)細(xì)菌生長(zhǎng)，造成油液乳化報(bào)廢。
3，高空作業(yè)車液壓油固體顆粒污染等級(jí)。
高空作業(yè)車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB9465．2—88《高空作業(yè)車技術(shù)條件》，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：液壓系統(tǒng)油固體顆粒污染等級(jí)不超過19／15，水分，粘度，總酸值極限指標(biāo)要求：液壓油含水量不超過0.1％，運(yùn)動(dòng)粘度變化不超過±10％，總酸值增加不超過0.3mgKOH／g。
4，高登車橋空作業(yè)車液壓系統(tǒng)的污染控制。
高空作業(yè)車使用中，入侵污染物和生成污染物的控制與消除，主要取決于設(shè)計(jì)的先進(jìn)與合理，制造過程產(chǎn)生的污染物也與設(shè)計(jì)工作有較大關(guān)系，設(shè)計(jì)上考慮周全，對(duì)液壓系統(tǒng)污染的控制是極其重要的。
在設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)時(shí)，要考慮污染物質(zhì)的變化情況，判定系統(tǒng)的清潔度水平，選用與之適應(yīng)的元件。
過濾是從液壓油中除去固體污染物的最有效方法，也是污染控制的關(guān)鍵，液壓系統(tǒng)配置濾油器必須達(dá)到三個(gè)目的：防止切屑或其它污染顆粒造成元件卡死，劃傷，堵塞等損壞性事故而提供保護(hù)性過濾，把液壓油污染程度控制在系統(tǒng)元件能忍受的水平上，提供防磨料磨損的保護(hù)，為此，在油泵吸油口，重要元件的進(jìn)油口，以及工作油流回油箱的地方分別安裝不同精度的濾油器，在兼顧濾油器壓差特性和不給系統(tǒng)增加過多壓力損失的情況下，選用高精度濾油器可以使系統(tǒng)清潔度保持在較高水平上，選用的濾油器必須具有可靠，耐久，長(zhǎng)壽命，并具備指示裝置，清洗方便等特點(diǎn)。
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