1，高空作業(yè)車啟動時只聽到啟動機電磁開關“咯咯”聲，或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉(zhuǎn)幾下，繼而出現(xiàn)啟動電磁開關“咯咯”響，但曲軸卻不轉(zhuǎn)動，此現(xiàn)象一般屬于蓄電池“斷格”故障。
2，臨時停車每次都能啟動，但高空作業(yè)車停車時間較長或第二天啟動時卻只能升降機使曲軸轉(zhuǎn)一下，此現(xiàn)象屬于蓄電池自放電嚴重，其極板，隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經(jīng)接近報廢。
3，啟動時啟動機突然轉(zhuǎn)動無力，并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁，極樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損。
4，若高空作業(yè)車啟動時啟動機驅(qū)動齒輪與發(fā)動升降平臺機飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形，二是啟動機驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大，兩者無法嚙合，發(fā)動機也就不能啟動。
剪叉式升降平臺：產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，故障率低，運行可靠，安全高效，維護簡單方便.。
卸車機單柱式高空作業(yè)平臺，適合單人登高作業(yè)，單組高強度鋁合金桅柱升降，整機重量輕，機動性好，結(jié)構(gòu)緊湊，可進入一般電梯的轎箱及狹小通道，特制的桅柱間導軌裝置，升降平穩(wěn)自如，動力電源:單項交流，直流或交直流兩用.。
雙桅柱式升降平臺，強度好，裝卸方便，作業(yè)平臺通過一次登車橋升降即可完成裝配或拆卸，具有單桅柱同樣的方便和機動靈活，支腿結(jié)構(gòu)同單柱式高空作業(yè)平臺相同.。
自走式升降平臺，靠電瓶驅(qū)動行走，可以在臺面控制行走及轉(zhuǎn)向的高空作業(yè)平臺.是目前最先進的高空作業(yè)設備，最高高度時可以行走，坑洼保護系統(tǒng)提供了最大安全性。
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