液壓升降平臺(tái)是一種升降穩(wěn)定性好,適用范圍廣的貨物舉升設(shè)備主要用于生產(chǎn)流水線高度差之間貨物運(yùn)送,物料上線,下線,工件裝配時(shí)調(diào)節(jié)工件高度,高處給料機(jī)送料,大型設(shè)備裝配時(shí)部件舉升,大型機(jī)床上料,下料,倉(cāng)儲(chǔ)裝卸場(chǎng)所與叉車等搬運(yùn)車輛配套進(jìn)行貨物快速裝卸等。
根據(jù)使用要求,可配置附屬裝置,進(jìn)行任意組合,如固定式升降機(jī)的安全防護(hù)裝置,電器控制方式,工作平臺(tái)形式,動(dòng)力形式等,各種配置的正確選擇,可最大限度地發(fā)揮升降機(jī)的功能,取得最佳的使用效果。
升降機(jī)固定式升降機(jī)的可選配置有人工液壓動(dòng)力,方便與周邊設(shè)施搭接的活動(dòng)翻板,滾動(dòng)或機(jī)動(dòng)輥道,防止軋腳的安全觸條,風(fēng)琴式安全防護(hù)罩,人動(dòng)或機(jī)動(dòng)旋轉(zhuǎn)工作臺(tái),液動(dòng)翻轉(zhuǎn)工作臺(tái),防止升降機(jī)下落的安全支撐桿,不銹鋼安全護(hù)網(wǎng),電動(dòng)或液動(dòng)升降機(jī)行走動(dòng)力系統(tǒng),萬(wàn)向滾珠臺(tái)面。
通常情況下,在液壓升降機(jī)的使用中,要從六個(gè)方面做好變速箱的維護(hù)。
一,液壓升降機(jī)的使用中每次換檔前,都應(yīng)徹底分離主離合器,并適當(dāng)控制油門,以免掛檔時(shí)產(chǎn)生齒輪沖擊。
二,液壓升降機(jī)的使用中快檔時(shí),操作變速桿不能用力過(guò)升降平臺(tái)猛,否則會(huì)損壞撥叉或使換檔軸行程限止片折斷而產(chǎn)生亂檔現(xiàn)象。
三,液壓升降機(jī)的使用中油封是來(lái)防止變速箱齒輪油流入離合器室內(nèi),為此,應(yīng)定期檢查油封是否失效,如漏油嚴(yán)重應(yīng)及時(shí)更換。
四,液壓升降機(jī)的使用中經(jīng)常檢查開(kāi)口銷處是否有油滲出,若有油滲出,應(yīng)檢查油封是否失效。
五,液壓升降機(jī)的使用中變速箱與后橋相通,都用同一種齒輪油,潤(rùn)滑油從后橋殼后上蓋的加油螺塞孔注人,加油螺塞上的透氣孔應(yīng)經(jīng)常保持暢通,油面高度可用后橋殼體右側(cè)油尺測(cè)量,油面應(yīng)位于油尺上兩刻線卸車機(jī)之間,放油時(shí),可擰開(kāi)變速箱放油螺塞和后橋放油螺塞,將油放盡。
六,液壓升降機(jī)的使用中在功率主動(dòng)軸端面裝有間隙調(diào)整墊圈,以保證該處間隙的0.3毫米左右,拆修時(shí),如磨損嚴(yán)重,應(yīng)予更換。
在使用中,大家應(yīng)當(dāng)掌握一些常見(jiàn)故障的判斷,并及時(shí)進(jìn)行排除以保證正常使用。
如當(dāng)變速箱使用過(guò)久時(shí),內(nèi)部的軸,軸承磨損量較大,各齒輪面也相應(yīng)磨損,齒輪副嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就不平穩(wěn),會(huì)發(fā)出有周期性的敲擊聲,行星減速機(jī)構(gòu)中各行星齒輪及軸磨損后,也會(huì)發(fā)出敲擊聲,此時(shí)應(yīng)拆開(kāi)變速箱,逐一登車橋查明原因,更換已損件。
產(chǎn)生跳檔的較多,主要原因是變速箱鎖定機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)有故障,加撥叉軸上半環(huán)形定位槽磨損,鎖定彈簧力不足,都會(huì)使鎖定機(jī)構(gòu)失效,這時(shí)應(yīng)更換已損的零件,如果撥叉磨損嚴(yán)重或彎曲變形,以及變速桿下端球頭磨損嚴(yán)重,都會(huì)影響換檔行程,使工作齒輪副嚙合位置不準(zhǔn),造成跳檔,應(yīng)將已損件進(jìn)行校正和焊修或更換。
當(dāng)掛檔用力過(guò)猛,會(huì)使換檔軸行程限止變曲或斷裂,造成亂檔,這時(shí),應(yīng)拆下液壓升降機(jī)蓋,重新?lián)Q上換檔軸行程限止片,并檢查各撥叉軸及撥叉是否損壞或彎曲。
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