防墜安全器是施工升降機上重要的一個部件，升降機就是因為配備了防墜安全器，大大提高了安全系數(shù)，才可以做到即載物又載人，《施工升降機齒輪錐鼓形漸進式防墜安全器》（JGl21—2000）規(guī)定，“施工升降機防墜安全器只能在有效的檢驗期限內(nèi)使用，安全器的有效的檢驗期限不得超過兩年，安全器無論使用與否，在有效檢驗期滿后都必須重新進行檢驗標定，施工升降機防墜安全器的壽命為5年，”一般情況下很多地區(qū)把要求都有所提高，一般把檢驗期限提到每年一次，不升降機論使用與否，到檢驗周期必須檢驗，出廠五年不管其好壞都強制報廢，另外還要求升降機在使用中的必須每三個月就要進行一次墜落試驗，以檢驗防墜安全器的性能，墜落試驗的要求是很明確的，但真正落實情況不是很理想，防墜安全器好壞在日常運行中是無法確定的，只有通過送檢和定期試驗兩種途徑才能判斷，只有確保升降機在日常運行中防墜安全器的性能，才能做到將惡性安全事故防患于未然。
升降機的安全開關(guān)都是根據(jù)安全需要設計的，設有限位開關(guān)，極限開關(guān)和防松繩開關(guān)升降平臺，一些工地上為了省事將一些限位開關(guān)人為取消和短接或損壞后不及時修復，就等于取消了這幾道安全防線，種下了事故隱患，例：吊籠上各門亦均有限位開關(guān)，當任何一門有異常開啟時，吊籠均不能啟動或立即停止運行，吊籠要裝載長東西，吊籠內(nèi)放不下需伸出吊籠外，而人為取消門限位或頂門限位，這種違章作業(yè)是拿人生命開玩笑的，為了避免事故隱患的發(fā)生，應加強日常的監(jiān)督管理，嚴格要求升降機維護和操作人員定期檢查各種安全開關(guān)的安全可靠性，杜絕事故的發(fā)生。
卸車機升降機的附墻桿件用來使軌道架與建筑物附著連接，以保證軌道架的穩(wěn)定性，《規(guī)定》要求“禁止擅自在建筑起重機械上安裝非原制造廠制造的標準節(jié)和附著裝置”，附墻桿件應按照廠家出廠說明書要求的材質(zhì)，規(guī)格設置，不應任意更改，附著桿間距應符合說明書要求，一般為6m一道，附著桿的連接方式及緊固方式應按說明書要求執(zhí)行，不應隨意變更，安全檢查過程中經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)，存在著用鋼筋代替螺栓，鋼筋兩端分別焊個鋼筋頭代替鑼帽，現(xiàn)場自制附墻桿未經(jīng)計算未經(jīng)原廠家認可等等現(xiàn)象，登車橋這種做法是必須禁止的。
固定式升降機因其升降穩(wěn)定性好，適用范圍廣的特點受到諸多企業(yè)的歡迎，它可以根據(jù)用戶的適用要求配置附屬裝置，任意組合，十分方便的同時可以最大限度發(fā)揮其功能，取得最佳的適用效果，除此之外，固定式升降機還有如下優(yōu)勢特性：。
1，觸發(fā)信號，自動平層。
2，設有防止升降臺超載的安全保護裝置。
3，設有防止液壓油管破裂的安全保護閥。
4，停電情況下的應急下降裝置。
5，上下樓層的門設有與控制系統(tǒng)相互聯(lián)鎖的安全裝置。
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