防墜安全器是施工升降機上重要的一個部件,升降機就是因為配備了防墜安全器,大大提高了安全系數(shù),才可以做到即載物又載人,《施工升降機齒輪錐鼓形漸進式防墜安全器》(JGl21—2000)規(guī)定,“施工升降機防墜安全器只能在有效的檢驗期限內(nèi)使用,安全器的有效的檢驗期限不得超過兩年,安全器無論使用與否,在有效檢驗期滿后都必須重新進行檢驗標定,施工升降機防墜安全器的壽命為5年,”一般情況下很多地區(qū)把要求都有所提高,一般把檢驗期限提到每年一次,不升降機論使用與否,到檢驗周期必須檢驗,出廠五年不管其好壞都強制報廢,另外還要求升降機在使用中的必須每三個月就要進行一次墜落試驗,以檢驗防墜安全器的性能,墜落試驗的要求是很明確的,但真正落實情況不是很理想,防墜安全器好壞在日常運行中是無法確定的,只有通過送檢和定期試驗兩種途徑才能判斷,只有確保升降機在日常運行中防墜安全器的性能,才能做到將惡性安全事故防患于未然。
升降機的安全開關(guān)都是根據(jù)安全需要設計的,設有限位開關(guān),極限開關(guān)和防松繩開關(guān)升降平臺,一些工地上為了省事將一些限位開關(guān)人為取消和短接或損壞后不及時修復,就等于取消了這幾道安全防線,種下了事故隱患,例:吊籠上各門亦均有限位開關(guān),當任何一門有異常開啟時,吊籠均不能啟動或立即停止運行,吊籠要裝載長東西,吊籠內(nèi)放不下需伸出吊籠外,而人為取消門限位或頂門限位,這種違章作業(yè)是拿人生命開玩笑的,為了避免事故隱患的發(fā)生,應加強日常的監(jiān)督管理,嚴格要求升降機維護和操作人員定期檢查各種安全開關(guān)的安全可靠性,杜絕事故的發(fā)生。
卸車機升降機的附墻桿件用來使軌道架與建筑物附著連接,以保證軌道架的穩(wěn)定性,《規(guī)定》要求“禁止擅自在建筑起重機械上安裝非原制造廠制造的標準節(jié)和附著裝置”,附墻桿件應按照廠家出廠說明書要求的材質(zhì),規(guī)格設置,不應任意更改,附著桿間距應符合說明書要求,一般為6m一道,附著桿的連接方式及緊固方式應按說明書要求執(zhí)行,不應隨意變更,安全檢查過程中經(jīng)常會發(fā)現(xiàn),存在著用鋼筋代替螺栓,鋼筋兩端分別焊個鋼筋頭代替鑼帽,現(xiàn)場自制附墻桿未經(jīng)計算未經(jīng)原廠家認可等等現(xiàn)象,登車橋這種做法是必須禁止的。
固定式升降機因其升降穩(wěn)定性好,適用范圍廣的特點受到諸多企業(yè)的歡迎,它可以根據(jù)用戶的適用要求配置附屬裝置,任意組合,十分方便的同時可以最大限度發(fā)揮其功能,取得最佳的適用效果,除此之外,固定式升降機還有如下優(yōu)勢特性:。
1,觸發(fā)信號,自動平層。
2,設有防止升降臺超載的安全保護裝置。
3,設有防止液壓油管破裂的安全保護閥。
4,停電情況下的應急下降裝置。
5,上下樓層的門設有與控制系統(tǒng)相互聯(lián)鎖的安全裝置。
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