目前的固定式液壓升降平臺主要是有建筑物或輕型鋼結(jié)構(gòu)所圍成的封閉式或網(wǎng)狀式井道并用液壓驅(qū)動油缸頂升平臺，其主要組成部分為：
1，井道部分：是用建筑物或輕型鋼結(jié)構(gòu)所圍成的封閉式或網(wǎng)狀式框架，固定式液壓升降平臺內(nèi)部兩側(cè)安裝型鋼導軌。
2，驅(qū)動部分：是帶有液壓驅(qū)動電機，油泵，安全閥，固定式液壓升降平臺調(diào)速閥和換向閥等液壓部件的一個小油箱。
3，油缸部分：是升降油缸直頂平臺或頂升剪叉架的一個或多個油缸組成。
4，門系部分：是用鋼結(jié)構(gòu)組成的封閉式或網(wǎng)狀式平臺門或?qū)娱T系統(tǒng)，有手動門和自動門，一般敞開式平臺不設(shè)門。
5，電氣部分：是包括動力，控制，信號，安全和照明等裝置組成。
6，平臺部分：是承載重物的鋼結(jié)構(gòu)平臺，有封閉式(即轎廂式)或敞開式，兩側(cè)裝有導向滾輪或?qū)аィ脚_底部可聯(lián)接升降油缸或聯(lián)接升降剪叉形鋼架。
7，輔助部分：是液壓管件，管道，壓力表和鋼結(jié)構(gòu)底座等組成。
8，安全裝置：安全閥，極限限位，門機電聯(lián)鎖，破裂閥，緊急開關(guān)和電氣短路保護等。
不同的剪叉式升降平臺隨著升降高度的不同，偏擺的幅度也是不相同的，在相同的條件下，固定剪叉式升降平臺是較穩(wěn)定的，其次是各類移動剪叉式升降平臺與車載式升降平臺，雖然國家標準規(guī)定：剪叉式升降機在升降過程中出現(xiàn)偏擺是正常的，但是偏擺量也是有限制的。
1.自然偏擺量的測定和質(zhì)量指標。
升降平臺的狀態(tài)：在室內(nèi)或室外2級風以下的情況下，升降平臺從較低位置升至較高位置的全過程（如果是移動平臺，注意將支腿伸出并調(diào)平）。
2.較大偏擺量的測定和質(zhì)量指標。
升降平臺的狀態(tài)：在室內(nèi)或室外2級風以下的情況下，升降平臺承受較大載重量，從較低位置升至較高位置的全過程（如果是移動平臺，注意將支腿伸出并調(diào)平）。
