集裝箱卸車機是碼頭上用于集裝箱搬運的設備，可以讓集裝箱方便的運送到指定地點，非常方便，因此集裝箱卸車機的使用越來越廣，集裝箱卸車機能適應不同規(guī)格的集裝箱的翻轉要求，安全，平穩(wěn)，有效地提供工藝輸送，實現(xiàn)將集裝箱由臥式轉換成立式或將立式轉換成臥式的作業(yè)目標。
集裝箱卸車機包括由翻轉鉸鏈連接的底座和翻轉體，卸車機通過翻轉鉸鏈和底座進行連接，在卸車機的中部設有膠輥，膠輪架與底座形成連接，方便快捷地將貨物進行任意角度的翻轉，或者附加到輸送線，采用多段速控制，和行程開關，將貨物翻轉任一角度后移動到下道流水線。
實現(xiàn)貨物輸送的立體流程，無需人工和行吊等高輸送率特點，卸車機結構簡單，造價低，工作效率高，安全可靠，集裝箱卸車機能適應不同規(guī)格的貨物的翻轉要求，安全，平穩(wěn)，有效地提供工藝輸送，實現(xiàn)將貨物由臥式轉換成立式或將立式轉換成臥式的作業(yè)目標。
登車橋采用全液壓驅動，操作方便，運行可靠，唇緣與登車橋連接整個長軸，強度高，可靠性好，采用進口密封件，確保液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能，采用進口整體模塊化液壓站，密封性能好，使用壽命長。
高強度“U”型橫梁設計，確保在高負荷下長時間不變形，采用防滑花紋鋼板，使平臺具有良好的防滑性能，兩側防滾裙防止腳趾伸入平臺造成意外傷害，設有支撐桿，保證維修人員進入登機橋內(nèi)部進行維修。
登車橋裝有底座和橋板，橋板中部通過中間銷軸與底座相連，底部有一個后緩沖油缸，前后緩沖油缸的兩端分別與橋板和底座相連。
中銷前部設有前緩沖油缸，中銷后部設有后緩沖油缸，前后緩沖油缸的兩端分別與橋板和底座鉸接，下腔通過液壓軟管與后緩沖缸體下腔連通，前緩沖缸體上腔通過液壓軟管與后緩沖缸體上腔連通，液壓軟管或液壓軟管配有節(jié)流閥，上橋時，從傾斜狀態(tài)平穩(wěn)地變?yōu)樗綘顟B(tài)，或者下車時，從水平狀態(tài)平穩(wěn)地變?yōu)閮A斜狀態(tài)，其結構簡單，不需要動力，避免了對裝載車輛的沖擊。
