升降平臺(tái)的升降系統(tǒng)是靠液壓驅(qū)動(dòng)的，當(dāng)液控單向閥與換向閥疊加放置時(shí)，作業(yè)時(shí)如果遇到突發(fā)事故，連接液缸的液壓膠管破斷，此時(shí)升降平臺(tái)失去支撐力，在負(fù)載和自重作用下迅速下降，巨大的慣性會(huì)造成意外事故，液壓升降平臺(tái)高壓膠管斷裂的原因。
1.液壓升降平臺(tái)產(chǎn)生破裂的原因主要是在系統(tǒng)正常工作時(shí)，液壓油從系統(tǒng)進(jìn)油口進(jìn)入個(gè)防爆安全閥，并經(jīng)液壓膠管進(jìn)入第二個(gè)防爆安全閥體內(nèi)，經(jīng)系統(tǒng)油路為液壓缸供油，推動(dòng)液壓缸的活塞桿向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)負(fù)載突然超載或其它原因造成液壓膠管中的一個(gè)發(fā)生破裂，防爆閥芯的背壓突然為零，閥芯將破裂油管處的通路關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)安全閉鎖，同時(shí)另一條油路仍為通路，系統(tǒng)仍然可以正常工作，提高了安全性和生產(chǎn)效率，適當(dāng)調(diào)整雙管路防爆安全鎖閥的一些結(jié)構(gòu)參數(shù)，即可適應(yīng)不同系統(tǒng)對(duì)作業(yè)工況的要求。
2.作業(yè)時(shí)液壓缸隨著液壓升降平臺(tái)運(yùn)動(dòng)，高壓膠管反復(fù)進(jìn)行撓曲動(dòng)作，因而產(chǎn)生疲勞破斷，液壓升降平臺(tái)的負(fù)載變化較大，液壓系統(tǒng)內(nèi)將產(chǎn)生液壓脈動(dòng)，脈動(dòng)壓力達(dá)到一定的數(shù)值時(shí)，高壓膠管會(huì)產(chǎn)生斷裂，高壓膠管由于質(zhì)量差，膠管與金屬接頭的扣壓連接強(qiáng)度不夠，液壓系統(tǒng)中峰值壓力出現(xiàn)時(shí)，出現(xiàn)拔管的現(xiàn)象。
液壓升降平臺(tái)的常見(jiàn)故障有哪些呢。
1.液壓升降臺(tái)油缸損壞嚴(yán)重，如果內(nèi)閉環(huán)損壞不均勻或上面有障礙物，容易造成油缸張力不均勻，舉升高度不均勻，建議仔細(xì)檢查油缸是否正常。
2.液壓升降平臺(tái)供油管內(nèi)有異物，會(huì)造成液壓油供給受力不均，表面不平整，建議仔細(xì)檢查供油管是否暢通。
3.液壓升降平臺(tái)支撐桿生產(chǎn)尺寸不一致是升降平臺(tái)設(shè)備本身的質(zhì)量缺陷，建議聯(lián)系廠家更換，這種情況發(fā)生的概率很低。
