登車橋是一種主要用于載人高空作業(yè)且在垂直升降機械行業(yè)中一種安全系數(shù)較高的設(shè)備，登車橋使用中的常見問題。
1，應(yīng)對登車橋應(yīng)用的高“海拔”，應(yīng)能有效防止其在應(yīng)用過程中翻倒，預(yù)防和減少安全事故的發(fā)生。
2，在處理剛從廠家購買的登車橋時，不需要在投入使用的那一刻就完成調(diào)試，因為登車橋出廠前已經(jīng)過檢查調(diào)試，各項指標(biāo)都達(dá)到了申請標(biāo)準(zhǔn)，那么我們投入使用的時候，只需要接通電源，處理好液壓或者電氣系統(tǒng)就可以了。
3，必須按時更換登車橋的液壓油，登車橋用的液壓油分冬，夏兩季，很多用戶不太重視，長期使用不更換的液壓油會變得越來越稀。
登車橋的安全預(yù)防措施。
1，禁止在登車橋上載人，不要貪圖方便。
2，平臺面下，尤其是導(dǎo)軌式登車橋，任何人不得站立或通過，如果出現(xiàn)故障，登車橋上升且不能下降，應(yīng)立即聯(lián)系登車橋的制造商進(jìn)行專業(yè)處理，并在登車橋周圍拉一條警示帶。
應(yīng)經(jīng)常檢查各機構(gòu)的制動情況，調(diào)整制動蹄與制動輪的間隙，確保靈活可靠，摩擦面不應(yīng)有污垢，如有污垢，用汽油或稀釋劑洗凈，減速箱，變速箱，外齒輪等各部位的潤滑和液壓油均按潤滑表要求進(jìn)行。
經(jīng)常檢查各部分的連接情況，如有松動應(yīng)及時擰緊，機體受壓時應(yīng)檢查機體各連接螺栓是否松緊（可用旋臂的方法造成受壓狀態(tài)），所有連接軸均有開口銷，需要完全打開，經(jīng)常檢查各機構(gòu)是否運轉(zhuǎn)正常，有無異響，如發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)及時排除，安裝，拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機構(gòu)時，注意保證回轉(zhuǎn)機構(gòu)減速器的直線與齒輪線平行，嚙合面不小于70，嚙合間隙合適，經(jīng)常檢查所有電線和電纜是否損壞，破損部位應(yīng)及時包扎更換。
