登車橋是高空作業(yè)的常用裝備，近年來，戈登車橋時有事故發(fā)生，管理措施到位，但缺乏科學性，登車橋是事故的根本原因，登車橋的一些注意事項如果室外使用低于5級風，可能存在安全隱患。
登軸的四根腿不夠緊，上不去，吊裝后設備不得移動，故障過程中，應及時切斷電源，停止作業(yè)，通過手動下降閥順利卸平臺，降落后進行檢修，使用液壓升降設備時，應選擇平坦堅硬的地面，應注意登車軸上的油污，及時查找原因，排除故障后方可繼續(xù)吊裝作業(yè)，登車軸在使用過程中，嚴禁超載，并妥善放置物品，防止意外墜落。
登車橋經常需要在戶外工作，注意防水季節(jié)，液壓油中不應混有水等雜質，應根據使用情況定期更換液壓油，起吊設備前，作業(yè)區(qū)周圍應設置警示標志，戶外作業(yè)應制定安全預案，并使用安全繩，登車橋電氣系統控制24V安全電壓，非專業(yè)維修人員不得打開電器箱和接觸電器元件，在觸電的情況下。
移動式升降機的安全特性：。
1.跌落保護安全裝置是移動式舉升機的重要組成部分，應依靠它來避免轎廂跌落的事故，確保機組人員安全，因此，防墜落安全裝置的出廠測試非常嚴格，法定檢驗單位應在出廠前測量其扭矩，臨界速度和彈簧的壓縮力，每個測試應附有測試報告，額定載荷下的跌落試驗在組裝后在施工移動式升降平臺上進行，現場使用的移動式升降平臺必須每三個月進行一次跌落測試。
2.根據安全需要，設計了移動式升降平臺的安全保護開關，有圍欄門限位，轎廂門限位，頂門限位，限位開關，上下限位開關，防斷繩保護開關等，為了節(jié)省施工現場的麻煩，一些限位開關在短路或損壞后被人為取消，無法及時修復，這相當于取消這些安全線并掩蓋了隱患，示例：為了將長東西放入籠子中，必須將其從籠子中伸出，并人為地取消閾值位置，為避免發(fā)生事故，希望利用機組領導小組加強管理，并嚴格檢查移動式升降平臺的維護保養(yǎng)以及每個安全開關的安全性和可靠性，以防止發(fā)生事故。
3.磨損的齒輪和齒條結構應及時更換，工作環(huán)境不好，水泥，砂漿和灰塵無法清除，齒輪和齒條相互研磨，牙齒的銳化仍在使用中，應注意，登機橋用于叉車和卡車之間的架橋設備，便于裝卸貨物。
