每年的工地傷亡事故都十分的常見，各工地若是能嚴(yán)格檢查以防止機(jī)器設(shè)施不符合規(guī)定而出現(xiàn)的人員傷亡，多留一個(gè)心眼也許可以挽救一條生命，為了防止事故的大量發(fā)生，下面是我收集的一些升降機(jī)檢查方法：。
1.確保驅(qū)動(dòng)裝置制動(dòng)器的質(zhì)量與提高制動(dòng)力矩，早期應(yīng)用的片式摩擦制動(dòng)器的制動(dòng)力矩一般在100Nm左右，制動(dòng)力矩偏小，需進(jìn)一步提高制動(dòng)力矩以及制動(dòng)器的安全系數(shù)。
2.防墜安全器驅(qū)動(dòng)齒輪和齒條嚙合處，在齒條背面要安裝靠輪，同時(shí)靠輪的偏心軸一定要用鎖片固定牢，以確保驅(qū)動(dòng)齒輪和齒條嚙合，日常的維護(hù)保養(yǎng)中，也要注意齒輪和齒條的嚙合狀況。
3.優(yōu)化驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)計(jì)位置，目前的升降機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置基本都設(shè)計(jì)在了吊籠的上方，即便是產(chǎn)生高度限制器失靈，吊籠沖頂?shù)奈ｋU(xiǎn)狀況，由于驅(qū)動(dòng)齒輪脫離齒條后，吊籠失去上升動(dòng)力將不會(huì)繼續(xù)上行，此時(shí)吊籠的整體并未躍出標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，從而大大下降了此狀況下吊籠墜落事故的產(chǎn)生。
4.安裝吊籠超載保護(hù)裝置，以確保吊籠的安全運(yùn)行，目前生產(chǎn)的施工升降機(jī)吊籠上，已基本應(yīng)用超載限制保護(hù)裝置，從而有效防止超載的產(chǎn)生，進(jìn)一步保障工地的施工安全，需要大家的積極推廣應(yīng)用。
升降平臺(tái)的液壓系統(tǒng)常見的故障一般而言有以下幾個(gè)方面：一是油泵吸不上液壓油，二是系統(tǒng)壓力上不去，三是液壓系統(tǒng)噪聲過(guò)大。
產(chǎn)生液壓系統(tǒng)壓力上不去問(wèn)題的原因有五種情況：一是油泵吸不進(jìn)油，這種情況下要對(duì)加入一定量的液體，耐心檢查油泵各部件，二是升降平臺(tái)存在漏油點(diǎn)，這需要對(duì)泄漏點(diǎn)進(jìn)行修復(fù)，三是吸入管道漏氣，解決的方法主要是檢查管道及連接處，并需要改善密封狀態(tài)，四是溢流閥壓力調(diào)節(jié)不當(dāng)，這種情況下要檢查溢流閥各部件的接縫部分，并對(duì)接縫部分進(jìn)行一定條件的密封。
如果發(fā)生升降機(jī)的噪音已經(jīng)產(chǎn)生異常，那么可能的原因有以下幾種，一是升降平臺(tái)吸氣通道有漏點(diǎn)，針對(duì)這種情況就要仔細(xì)找到漏點(diǎn)進(jìn)行修補(bǔ)，二是吸油不充分，遇到此種狀況，首先要仔細(xì)查驗(yàn)濾芯，如果液體在警戒線下，就要進(jìn)行加入，三是如果發(fā)現(xiàn)油泵處的壓力增大的現(xiàn)象，那么需要對(duì)主溢流閥進(jìn)行調(diào)整，降至額定壓力以下：四是電機(jī)固定螺釘出現(xiàn)松動(dòng)，解決辦法緊固螺釘。
產(chǎn)生電磁閥不能換向的原因有幾種情況：一是閥芯卡死，解決的方法需要更換液壓油：二是電磁鐵不加電，解決的方法主要是給予額定工作電壓。
