作為升降貨梯用戶大家應該對它各方面的內(nèi)容都十分的了解才行，要是大家在使用的過程之中忽視那些重點的部分的話，是很難保證它的正常運行的，并且還會造成不少的意外情況。
設備置于地坑內(nèi)即可用之即來，在升降貨梯定制的時分許多的客戶不知道要裝置在地坑里邊，前期沒考慮到這一方面，在升降貨梯出產(chǎn)結(jié)束以后裝置的時分才發(fā)現(xiàn)沒有地坑是不可，那么地坑到底是怎么回事呢。
①地坑需由客戶進行，高度和深度由設備廠有進行闡明（地坑深度和高度與未升起的設備體積持平），地坑的深度和升降貨梯本身高度相符，長寬較設備的要各多出5cm左右。
②地坑載重面需用混泥土澆筑，而且固定四個預埋鐵件，預留預埋鐵件的目的是可講設備與鐵件焊接到一起，添加整機固定的可靠性。
③設備裝置時需將升降貨梯升起，人才可以下坑進行預埋件與設備的銜接作業(yè)。
升降貨梯不能制動的原因。
1，因為頂端的凸肩厚度不足，這個器件會隨著使用次數(shù)的增加而受到磨損，因此電梯才會存在使用年限的問題，如果厚度不足，銜鐵受到自動調(diào)節(jié)機構(gòu)的牽制就不能繼續(xù)右移，也就無法壓緊制動摩擦片，此外，如果盤和錐套之間落入臟東西或雜物，這也會使頂套頂不禁，因而導致滾珠無法實施有效制動。
2，套管的外圓面硬度不足，進過一段時間運行后，外表面就被滾珠壓出了凹槽，當滾珠陷進凹槽后，滾珠無法被推出去，致使自動調(diào)節(jié)機制不能移動，也就阻止了銜鐵壓緊制動摩擦片。
3，還有一種構(gòu)造特殊的升降貨梯，其由四個自動調(diào)節(jié)裝置共同控制，分別位于貨梯四角，如果四個自動調(diào)節(jié)機制中的頂套凸肩厚度差異太大，那么他們就無法同步移動，也就無法壓緊銜鐵，致使電梯無法制動。
