齒輪副側(cè)隙是指一對齒輪嚙合時在非工作齒間的間隙，適當(dāng)?shù)膫?cè)隙是齒輪副正常工作的必要條件，側(cè)隙可用改變齒輪副中心距和減薄齒輪齒廓厚度的方法來獲得。
在升降機廠家看來，影響側(cè)隙變動的因素除有齒廓總偏差，齒距偏差及徑向跳動外，主要是：。
1.齒厚偏差。
齒厚偏差是一個主要影響因素，不同側(cè)隙的形成，就是用不同的齒厚極限偏差來體現(xiàn)的。
2.齒輪安裝軸線的中心距偏差。
升降機。
中心距偏差將直接影響側(cè)隙的變動，因此，保證一定的側(cè)隙，也同載荷分布均勻性一樣，必須從齒輪和安裝兩方面提出要求。
升降機安全保護措施。
1.斷鏈保護措施：升降機廠家使用的起重鏈條為雙鏈條，其中一根斷裂不會有危險發(fā)生，并且具有鍛煉保護鋼絲繩，當(dāng)鏈條因意外情況斷裂時，鋼絲繩會繼續(xù)承擔(dān)載荷受力，起雙重保險作用。
2.超載保護措施：液壓站備有安全閥溢流閥，把溢流升降平臺壓力調(diào)節(jié)到最大載荷時的壓力時，若超載，溢流閥會開啟，則升降機將不會上升，只有卸掉部分載荷后，溢流閥才會關(guān)閉，升降機才會上升，這樣可以有效避免因超載使用對升降機主結(jié)構(gòu)及主要部件的傷害，若上升過程中，因為操作失誤造成貨物與井道卡滯時，溢流閥也會自動開啟，可以避免因操作失誤引起的對升降機及主要部件的破壞，保護升降機安全的使用。
3.斷電應(yīng)急措施：液壓站備有手動卸卸車機荷閥，突然斷電時，可以用手打開卸荷閥，使主臺面由中間位置回落到地面。
4.門機聯(lián)動功能：只有主臺面升降至哪一層時，該層的門才能打開，若主臺面不在該層，則改層的門將打不開，這樣可以避免人員因誤入井道引起的事故發(fā)生。
5.外圍護網(wǎng)：在升降機四周，設(shè)有防護欄，防止升降機運行過程中，有人誤入井道至平臺下面時可能引起的事故發(fā)生。
6.安裝防爆裂閥：在液壓缸油口處安裝防爆裂閥，當(dāng)油管老化或因意外斷裂時，液壓缸內(nèi)的油不會瞬間流出，而是以一定速度流出，這樣活塞缸就不會突然回縮，主臺面就會比較平穩(wěn)的下降，就不會對貨物造成不必要的破壞。
7.運行報警功能：在電控箱旁邊安裝有警笛（或警燈），當(dāng)升降機運回時，警笛（或警燈）會自動開啟，可以警示無關(guān)人員不得隨意進行操作，以保證升降機正常使用和有效避免人員誤入井道內(nèi)引起的事故發(fā)生，登車橋。
