升降機(jī)的分類。
種：目前市場上統(tǒng)稱SWL螺旋升降機(jī)，這種螺旋升降機(jī)是我國較早的根據(jù)美國標(biāo)準(zhǔn)制作螺旋升降機(jī)，它一般由電機(jī)，蝸輪蝸桿，絲杠螺母以等組成，這種螺旋升降機(jī)開始在國內(nèi)一般用在冶金行業(yè)較多，這種螺旋升降機(jī)的減速比一般就是2種標(biāo)準(zhǔn)，改變速度一般靠加減速機(jī)或者變頻，這種螺旋升降機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)實(shí)耐用，缺點(diǎn)是：形象有點(diǎn)差，速度升降機(jī)單一，絲杠單一，精度低。
第二種：目前市場上應(yīng)用較多的歐標(biāo)SJA螺旋升降機(jī)，2000年左右隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，隨著國外先進(jìn)產(chǎn)品的引，這種螺旋升降機(jī)外形美觀，客戶在使用起來也比較方便，精度也大大提高，絲杠的的選擇也可以根據(jù)客戶的使用選擇梯形齒絲杠與滾珠絲杠，這種螺旋升降機(jī)一經(jīng)引進(jìn)國內(nèi)，很快就得到了很多客戶的青睞，當(dāng)然仿制升降平臺品也隨之而來，產(chǎn)品的質(zhì)量也由于廠家的不同而不同。
目前主要無線傳輸技術(shù)，是用于產(chǎn)品的性能數(shù)據(jù)測試測量，處理無線傳輸沖突，近來絲杠升降機(jī)提也出了基于對絲杠升降機(jī)性能測試系統(tǒng)，使用定制的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，該協(xié)議提出了集中的投票方法和自適應(yīng)變頻率過濾方法，以避免數(shù)據(jù)沖突和增加數(shù)據(jù)的可靠性，試驗(yàn)證明，該系統(tǒng)滿足絲杠升降機(jī)測試的卸車機(jī)要求。
綜合性能試驗(yàn)臺是國家科技部及科技支援計(jì)劃，用于在絲杠升降機(jī)開發(fā)問題的關(guān)鍵技術(shù)，其目的是為了發(fā)展跟蹤絲杠升降機(jī)創(chuàng)建測試和驗(yàn)收條件，在測試平臺中使用的數(shù)據(jù)傳輸方案，大致可分為兩種：有線傳輸和無線傳輸，由于有線傳輸方案電線很容易磨損和難以布線的問題是不適用的測量，現(xiàn)有的無線技術(shù)已經(jīng)完全能夠滿足系統(tǒng)需要的傳輸速度。
系統(tǒng)架構(gòu)分為硬件測試平臺的終端設(shè)備和無線兩個(gè)模塊網(wǎng)關(guān)設(shè)備，終端設(shè)備的測試平臺，通過電源管理模塊，傳感器模塊，電平轉(zhuǎn)換模塊和數(shù)據(jù)處理模塊，拉線位移傳感器測量的設(shè)計(jì)選擇編寫狀態(tài)和速度，加速度，力傳感器選擇的位置測量設(shè)備的負(fù)載狀態(tài)下測試，才能得到被測設(shè)備根據(jù)不同的條件下，鋁合金絲杠升降機(jī)的安全性，可靠性和耐久性的特點(diǎn)生產(chǎn)設(shè)計(jì)提供指導(dǎo)，登車橋。
