一方面在絲桿升降機(jī)長時(shí)間使用的過程中摩擦產(chǎn)生的，蝸桿與絲桿的每一次轉(zhuǎn)動(dòng)都會(huì)有少許的摩擦產(chǎn)生，摩擦又產(chǎn)生了大量的熱量，如果是在高頻率，高使用率的條件下，這部分的熱量是非常的大的，所以這部分的熱量會(huì)使殼體中的軸承位與油封產(chǎn)生些許的增大現(xiàn)象，這又造成了蝸桿與蝸輪的微觀位移，產(chǎn)生不穩(wěn)定性，所以又會(huì)促進(jìn)大摩擦的產(chǎn)生，一個(gè)循環(huán)又開始了。
升降機(jī)另一方面，是絲桿升降機(jī)在蝸桿與蝸輪，蝸輪與絲桿的摩擦中產(chǎn)生，他們之間是互相直接接觸的，蝸桿與蝸輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，蝸桿，蝸輪都會(huì)產(chǎn)生大量的摩擦，蝸輪與絲桿的摩擦?xí)?，他們之間會(huì)相互擠壓，這樣便產(chǎn)生了大量的磨削物，這些磨削物，在摩擦力的作用下，產(chǎn)生大量的粉末狀物體，這會(huì)促進(jìn)蝸桿與蝸輪，蝸輪與絲桿的摩擦，久而久之便會(huì)造成升降機(jī)的間隙增升降平臺(tái)大，產(chǎn)生搖擺，噪音增大。
所以，綜上所述，我們?cè)谑褂媒z桿升降機(jī)的時(shí)候還需要經(jīng)常給它加注潤滑油，這樣產(chǎn)生降溫的效果，如果條件允許，把絲桿升降機(jī)中的蝸桿，蝸輪，絲桿，軸承拆出，拿來清洗一下，這樣會(huì)增大絲桿升降機(jī)的使用壽命。
該起重機(jī)用于運(yùn)送人員和物資，吊籃由焊接矩形空間框架組成，安裝有電梯門，單門通用進(jìn)口前后，雙出口門，帶傳動(dòng)機(jī)卸車機(jī)構(gòu)的罐籠，限速器和電器均相等，與駕駛室的側(cè)面相等，籠子的主要部件是什么，這些組件的功能是什么。
飛輪架：飛輪由導(dǎo)輪和飛輪鋼結(jié)構(gòu)組成，用于支撐和引導(dǎo)重型鋼絲繩，小型起重機(jī)由桅桿和升降機(jī)構(gòu)組成，用于安裝施工升降機(jī)導(dǎo)軌的標(biāo)準(zhǔn)段，桅桿由鋼管彎曲，升降機(jī)構(gòu)可手動(dòng)或電動(dòng)操作。
底籠：底籠底部框架是建筑施工升降機(jī)與基礎(chǔ)的連接部分，多通道鋼焊接成平面框架，使用地腳螺栓和基礎(chǔ)，在籠子底部裝有導(dǎo)軌的基本部分，當(dāng)籠子不工作時(shí)停止，底籠用角鋼焊接成圍欄，安裝鋼絲網(wǎng)，保證電梯施工和施工正常進(jìn)行，限制施工人員進(jìn)入罐籠。
重量：在由機(jī)架驅(qū)動(dòng)的施工升降機(jī)中，有些裝有重量，以改善導(dǎo)向架的應(yīng)力狀態(tài)，提高機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，一般來說，重量是鑄鐵塊，裝有滾輪，支承在主弦上或?qū)к壍膶Ｓ脤?dǎo)軌上，登車橋。
