液壓油是液壓升降平臺的主要工作介質(zhì)，在管理存放過程中，也許多有不少的廠家經(jīng)常會困惑，那么我們該如何存放液壓升降平臺的液壓油呢。
一，設(shè)立三過濾制度，油液轉(zhuǎn)桶或注油時，要做到三過濾，即轉(zhuǎn)桶時過濾，領(lǐng)油時過濾，向設(shè)備加油時過濾，并注意油桶，注油口，漏斗口等的潔凈，嚴防雜質(zhì)進人油口。
二，設(shè)立容器清洗制度，裝油容器要經(jīng)常清洗，嚴格管理，防止混亂升降機，保證容器潔凈。
三，設(shè)立油的保管制度，對進庫油料應(yīng)做到按牌號專用貯存保管，嚴禁亂放，同時切勿放在露天日曬雨淋，更不應(yīng)靠近火源。
四，設(shè)立新油人庫化驗制度，油液人庫前，首先要進行取樣化驗，不合格的油品不準人庫，嚴格把好油料進庫時的質(zhì)量關(guān)。
五，設(shè)立庫存油料的定期取樣化驗制度，為保證出庫油品的質(zhì)量，必須定期對庫存油料進行取樣化驗，經(jīng)過化驗升降平臺發(fā)現(xiàn)不合格的油品要及時處理，未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門同意不得使用。
六，設(shè)立標簽存放制度，為了避免液壓油品種混淆，應(yīng)當及時填寫標簽，作好記錄。
進入冬季后室外溫度都比較低，東北，內(nèi)蒙等地更是能達到零下30，40多度，這樣惡劣的環(huán)境下，是對電動升降平臺正常工作的一種艱巨的考驗，電動升降平臺的保養(yǎng)也會不一樣，根據(jù)每個季節(jié)的不同，卸車機電動升降平臺的保養(yǎng)方式也有所不同。
北方在冬季，天氣會比較寒冷，溫度比較低，容易使升降機出現(xiàn)焊接裂紋，未熔合，組織惡化等不良的現(xiàn)象，因此，就要在冬季對液壓升降機做出更多更好的維護措施。
在低溫下，主要受力構(gòu)件的材料不但要滿足強度的要求，還必須滿足沖擊韌性的要求，低溫受力構(gòu)件的焊接結(jié)構(gòu)形式對焊接熱應(yīng)力，應(yīng)力集中等影響很大，因此應(yīng)選擇臺理的結(jié)構(gòu)形式。
其次液壓油登車橋，潤滑油脂，柴油的合理選擇，高空作業(yè)車支腿收放系統(tǒng)和起重作業(yè)的卷揚變幅，回轉(zhuǎn)和伸縮等動作均由液壓油作為工作介質(zhì)傳遞動力，液壓油的粘度至關(guān)重要，粘度過高，系統(tǒng)內(nèi)部摩擦阻力增大，壓力損失增多，油溫上升過快，操作時動作滯后，粘度過低，泵的容積效率低，潤滑性能差，零部件間運動摩擦阻力增大，液壓油的粘度隨工作溫度而變化，因此選擇低溫用液壓油時應(yīng)特別注意。
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