泄漏是目前升降平臺(tái)普遍存在的故障現(xiàn)象，尤其是在升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)中更為嚴(yán)重，主要是由于液體在液壓元件和管路中流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生壓力差及各元件存在間隙等引起泄漏，另外，惡劣工況條件也會(huì)對(duì)升降平臺(tái)的密封產(chǎn)生一定的影響，升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)一旦發(fā)生泄漏，將會(huì)引起系統(tǒng)壓力建立不起來(lái)，液壓油泄漏還會(huì)造成環(huán)境污染，影響生產(chǎn)甚至產(chǎn)生無(wú)法估計(jì)的嚴(yán)重后果。
升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)升降機(jī)的泄漏主要有兩種，固定密封處泄漏和運(yùn)動(dòng)密封處泄漏，固定密封處泄漏的部位主要包括缸底，各管接頭的連接處等，運(yùn)動(dòng)密封處主要包括油缸活塞桿部位，多路閥閥桿等部位，從油液的泄漏上也可分為外泄漏和內(nèi)泄漏，外泄漏主要是指液壓油從系統(tǒng)泄漏到環(huán)境中，內(nèi)泄漏是指由于高低壓側(cè)的壓力差的存在以及密封件失效等原因，使液壓油在系統(tǒng)內(nèi)部由高壓側(cè)流向低壓側(cè)。
升降平臺(tái)系統(tǒng)升降平臺(tái)的可靠性，在很大程度上取決于液壓系統(tǒng)密封的設(shè)計(jì)和密封件的選擇，由于設(shè)計(jì)中密封結(jié)構(gòu)選用不合理，密封件的選用不合乎規(guī)范，在設(shè)計(jì)中沒(méi)有考慮到液壓油與密封材料的相容型式，負(fù)載情況，極限壓力，工作速度大小，環(huán)境溫度的變化等，這些都在不同程度上直接或間接造成液壓系統(tǒng)泄漏，另外，由于升降平臺(tái)的使用環(huán)境中具有塵埃和雜質(zhì)，所以在設(shè)計(jì)中要選用合適的防塵密封，卸車(chē)機(jī)避免塵埃等污物進(jìn)入系統(tǒng)破壞密封，污染油液，從而產(chǎn)生泄漏。
油漆對(duì)于升降貨梯來(lái)說(shuō)是常見(jiàn)的外部保護(hù)層，同時(shí)也是非常重要的保護(hù)層，油漆可以起到防止內(nèi)部鋼材生銹或者被腐蝕的情況發(fā)生，現(xiàn)實(shí)情況有很多情況容易造成油漆脫落或者老化，我們需要采取一定的措施預(yù)防手段。
方法1，對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間處于特殊工作環(huán)境下的升降貨梯，需要定時(shí)刷新外部油漆，對(duì)于油漆已經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間脫落或者內(nèi)登車(chē)橋部鋼材出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象，應(yīng)該首先進(jìn)行設(shè)備的除銹工作，然后進(jìn)行新的刷漆，嚴(yán)禁不除銹進(jìn)行刷漆，這樣的做法只會(huì)加速設(shè)備的老化，減短設(shè)備的壽命。
方法2，首先要保持定期維護(hù)，升降貨梯油漆每隔一段時(shí)間后，會(huì)自動(dòng)與空氣中的氧氣發(fā)生氧化反應(yīng)，造成老化現(xiàn)象，在使用升降設(shè)備的時(shí)候需要注意儲(chǔ)存方法，盡量不要暴露在室外，嚴(yán)禁在夏季或者下雨天放置在室外進(jìn)行暴曬或者雨淋。
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