液壓升降平臺(tái)漏油的危害和原因。
危害：液壓升降平臺(tái)漏油問題是使用升降平臺(tái)的客戶經(jīng)常碰到的問題.就目前狀況看，國(guó)內(nèi)出產(chǎn)的液壓升降機(jī)都不同程度的漏油現(xiàn)象，不但造成大的資源浪費(fèi)，也影響用戶的正常使用，漏油量超過規(guī)定指標(biāo)的現(xiàn)象由于外漏，一般能立即察覺出來(lái)，主要體現(xiàn)在升降平臺(tái)的壓力下降，速度驟變，嚴(yán)重的地面或者機(jī)器表面有積油，設(shè)備需要經(jīng)常補(bǔ)油才能恢復(fù)高之前的作業(yè)高度.一旦漏油就要升降機(jī)停機(jī)進(jìn)行維修，強(qiáng)行操作只會(huì)人損壞機(jī)器，使空氣受到嚴(yán)重的污染，我們應(yīng)該避免液壓升降平臺(tái)漏油的現(xiàn)象，使危害降到最低，下面小編來(lái)為大家找出升降平臺(tái)漏油的原因:。
原因：升降平臺(tái)漏油的原因錯(cuò)綜復(fù)雜，主要?dú)w納下來(lái)有以下幾點(diǎn):液壓元件的質(zhì)量，振動(dòng)，腐蝕，壓差，管路的連接，使用維護(hù)不當(dāng)引起，升降平臺(tái)的漏油分為外漏和內(nèi)漏.對(duì)于少量的漏油是不可避免的，這是由于液壓傳動(dòng)的本質(zhì)所決定的.。
升降平臺(tái)雖然現(xiàn)代的工業(yè)發(fā)展迅速，帶動(dòng)了升降機(jī)，升降貨梯的推廣使用，但是目前的市場(chǎng)還需要進(jìn)一步的完善，無(wú)論是升降機(jī)械設(shè)備的安全性能，工作效率高，讓我們的企業(yè)有了明顯的改觀，但是在我們工作場(chǎng)所使用過程中，沒有把升降機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)，安全意識(shí)提高，在工作時(shí)也是會(huì)發(fā)生意外的。
1，升降平臺(tái)工作時(shí)，工作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，專業(yè)操作人員，考試合格，持證上崗，根據(jù)工作的實(shí)際情況，應(yīng)由專業(yè)技卸車機(jī)術(shù)人員操作升降平臺(tái)，升降平臺(tái)工作人員必須按照機(jī)械的保養(yǎng)規(guī)定，在執(zhí)行各項(xiàng)檢查和保養(yǎng)后方可啟動(dòng)升降平臺(tái)，工作前應(yīng)檢查升降平臺(tái)的工作范圍，清除妨礙升降平臺(tái)周圍的障礙物，升降平臺(tái)工作人員應(yīng)佩帶安全帶，在帶電區(qū)域工作時(shí)，應(yīng)將車體按規(guī)定進(jìn)行接地，升降平臺(tái)登高作業(yè)由工作負(fù)責(zé)人進(jìn)行指揮。
2，升降平臺(tái)的支腿，是升降平臺(tái)操作的一項(xiàng)重要準(zhǔn)備工作，應(yīng)選擇平整的地面，如地基松軟或起伏不平，必登車橋須加道木墊實(shí)受力后確定無(wú)誤，才能安全進(jìn)行工作。
3，一般說(shuō)來(lái)，升降平臺(tái)應(yīng)先起下臂，再起中臂，最后起上臂，在平臺(tái)車回轉(zhuǎn)操作過程中，必須在下臂起升一定高度后方可進(jìn)行回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)過程應(yīng)緩慢，注意各臂及平臺(tái)對(duì)各設(shè)備的距離是否滿足安全需要。
4，升降平臺(tái)在正常工作時(shí)，操作技術(shù)工作人員，必須熟悉掌握工作內(nèi)容及要求，安全注意事項(xiàng)及危險(xiǎn)點(diǎn)，人員分工情況及責(zé)任范圍，安全注意事項(xiàng)及危險(xiǎn)性。
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