導(dǎo)軌式電梯井段:由建筑物或輕鋼結(jié)構(gòu)圍成的封閉或網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，兩側(cè)有鋼制導(dǎo)軌，導(dǎo)軌升降驅(qū)動(dòng)部分:帶液壓驅(qū)動(dòng)電機(jī)，油泵，安全閥，調(diào)速閥和換向閥的小油箱.。
導(dǎo)軌式油缸部分:是直頂平臺或頂升剪叉上的一個(gè)或升降機(jī)多個(gè)油缸.。
門系統(tǒng)部分:是一種封閉式或網(wǎng)絡(luò)式的站臺門或?qū)恿鏖T系統(tǒng)，由鋼結(jié)構(gòu)，門和自動(dòng)門，開式平臺和非門組成.軌道電梯電氣部分由電源，控制，信號，安全和照明組成.。
部件:導(dǎo)軌升降平臺承受鋼結(jié)構(gòu)升降平臺平臺重量，兩側(cè)有封閉(即箱體)或開啟，導(dǎo)向輥或靴，可連接在平臺升降剪叉式升降油缸或連接鋼框架底部.。
升降機(jī)與電梯如何區(qū)別。
但是有一些地方技術(shù)監(jiān)督部門并不認(rèn)同在井道內(nèi)安裝僅用來載貨的升降機(jī)，更卸車機(jī)不用說用來載人了。
升降機(jī)與電梯比較還是有本質(zhì)區(qū)別的，條列中“動(dòng)力驅(qū)動(dòng)”就是升降機(jī)與電梯的本質(zhì)區(qū)別，電梯是以曳引機(jī)為動(dòng)力作用于鋼絲繩沿剛性軌道垂直牽引來完成升降動(dòng)作的，登車橋而鋼絲繩理論上存在斷裂因素，必須有相應(yīng)的安全保護(hù)設(shè)施，如安全鉗加限速器等。
升降機(jī)是以液壓為動(dòng)力由油缸來執(zhí)行沿剛性軌道垂直舉升來完成升降動(dòng)作的，升降機(jī)和電梯的最大區(qū)別就是速度升降機(jī)是通過液壓技術(shù)而電梯使用的是電機(jī)的轉(zhuǎn)速 。
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