導(dǎo)架式升降施工平臺(tái)作為一種高空作業(yè)裝備技術(shù)已在國(guó)內(nèi)眾多建（構(gòu)）筑物施工項(xiàng)目中，尤其是墻面裝飾裝修及維護(hù)工程項(xiàng)目，得以成功應(yīng)用，其所具有的搭設(shè)時(shí)間短，人工成本低，材料傳送方便等諸多優(yōu)勢(shì)，顯著提高了工效，但導(dǎo)架升降式施工平臺(tái)的結(jié)構(gòu)形式一般是由若干標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的三角形框架或矩形框架組成的單層平臺(tái)，顯然無(wú)法滿足裝配式建筑主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)結(jié)構(gòu)層外立面圍護(hù)高度的要求，為此，也有工程采用在傳統(tǒng)三角桁架上部增設(shè)或者下部懸掛型鋼架體的措施，以額外設(shè)置一層或多層施工平臺(tái)來(lái)增加平臺(tái)的圍護(hù)和作業(yè)高度，但附加的施工平臺(tái)增加了平臺(tái)自重，在動(dòng)力機(jī)位不變的情況下，在一定程度上限制了平臺(tái)的承升降機(jī)載能力，從而在建筑主體結(jié)構(gòu)的預(yù)制構(gòu)件姿態(tài)調(diào)整，鋼筋整理及綁扎，澆筑等工作時(shí)，難以達(dá)到高效施工要求。
因此，針對(duì)裝配式建筑的主體結(jié)構(gòu)施工所提出的外立面空間立體化，外圍護(hù)全封閉，整體提升能力重載，導(dǎo)架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高懸臂等需求，研究學(xué)者研究設(shè)計(jì)了一種新型導(dǎo)架升降式雙層作業(yè)平臺(tái)，其主要參數(shù)為：每層額定載重20kN，最大施工高度100m，操作平臺(tái)長(zhǎng)度13.2m，操作平臺(tái)主體寬度1.2m，操作平臺(tái)總高度5.1m，升降速度7.6m/min。
1，導(dǎo)架式升降雙層作業(yè)平臺(tái)的升降動(dòng)力系統(tǒng)。
考慮到主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)作業(yè)平臺(tái)將隨結(jié)構(gòu)層的施工而同步上升，升降平臺(tái)除了起到圍護(hù)作用外還具備了一定的承載能力，并且平臺(tái)自身的質(zhì)量相較一般的單層升降平臺(tái)要大許多，因此單個(gè)機(jī)位采用了3kW×3組電動(dòng)機(jī)及斜齒輪傘齒輪減速機(jī)的動(dòng)力布局，必要時(shí)還可以采用增設(shè)機(jī)位數(shù)量或者縮短機(jī)位間距的方式來(lái)提高承載能力，電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)斜向安裝于機(jī)位架的面板上，布置在上，下2層操作平臺(tái)之間，以方便動(dòng)力系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)與維修，在電動(dòng)機(jī)下方的連接板上設(shè)置有安全防墜器，上方的架體橫梁上安裝有彈入式鎖定裝置。
機(jī)位架是動(dòng)力系統(tǒng)的承載框架，由型鋼焊接而成，左右兩側(cè)設(shè)置有連接頭，可連接操作平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，機(jī)位架通過(guò)附著的滾輪緊扣導(dǎo)軌架，通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)以3面環(huán)抱導(dǎo)軌架的方式進(jìn)行升降施工，可將平臺(tái)承受卸車機(jī)的水平荷載直接傳遞給導(dǎo)軌架的4個(gè)立柱，使導(dǎo)軌架整體受力，從而較好地抵抗水平風(fēng)荷載及施工荷載，尤其是在施工結(jié)構(gòu)層上部無(wú)附著點(diǎn)所造成的懸臂施工工況下，確保平臺(tái)構(gòu)件的強(qiáng)度，剛度及穩(wěn)定性能夠達(dá)到安全施工要求[4]。
2，操作平臺(tái)系統(tǒng)。
操作平臺(tái)由若干平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通過(guò)掛鉤及螺栓相互連接組成，平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為矩形框架結(jié)構(gòu)，在框架頂面鋪設(shè)沖孔板，底面鋪設(shè)花紋板作為底部硬封閉層，外圍安裝圍擋板及欄桿，采用厚0.5mm沖孔鋁板作為防護(hù)網(wǎng)，形成雙層作業(yè)平臺(tái)，其中框架內(nèi)部為框架層，框架上部為平臺(tái)層，施工人員可在框架層及平臺(tái)層進(jìn)行施工作業(yè)。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。
1.運(yùn)行平穩(wěn)，安全系數(shù)高登車橋。
采用液壓系統(tǒng)作為主要?jiǎng)恿?，采用重型鏈條傳動(dòng)，油絲繩做第二層安全保護(hù)，采用液壓防爆油管，設(shè)有三重安全保護(hù)裝置：防止超載的安全保護(hù)裝置，開(kāi)門斷電保護(hù)裝置，漏電保護(hù)裝置，因此大大提高了導(dǎo)軌鏈條式液壓升降貨梯的安全系數(shù)，讓客戶買的放心，使用安心。
2.載重量大。
載重量從500公斤—30噸不等，可根據(jù)客戶使用要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)。
3.提升高度彈性大。
設(shè)備的提升高度從2米-25米不等，提升高度彈性大，能最大化的滿足不同客戶的需求。
4.運(yùn)行經(jīng)濟(jì)。
導(dǎo)軌式升降貨梯下降時(shí)主要利用設(shè)備自身重量和貨物重量，故而比普通貨梯運(yùn)行更加經(jīng)濟(jì)。
5.操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。
中馳機(jī)械因?yàn)閷I(yè)，所以值得信賴，聯(lián)系電話:4001-531-521，中馳機(jī)械執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)生產(chǎn)升降機(jī)，升降平臺(tái)，液壓升降機(jī)，液壓升降平臺(tái)，液壓翻板，卸車機(jī)，升降貨梯，高空作業(yè)平臺(tái)，升降舞臺(tái)等非標(biāo)大型升降機(jī)械設(shè)備，擁有完善的銷售售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，竭誠(chéng)為廣大升降機(jī)械客戶提供真誠(chéng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，http://www.www.whhbsy.com/。
